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Caractéristiques du QYD2000
Tracteur électronique à double usage, route-rail, composé de deux carrosseries automobiles reliées entre elles par un boulon bout à bout à structure articulée.La partie inférieure de la carrosserie est constituée d'essieux en caoutchouc pour les autoroutes et de roues motrices pour les chemins de fer.La structure de carrosserie à double véhicule a un poids propre élevé et une forte capacité de charge, et est conforme à la voie de développement du nouveau véhicule actuel d'ingénierie énergétique.
Les produits des tracteurs ferroviaires sont constamment améliorés et mis à jour, la configuration du produit et les informations sur la couleur de l'image sont soumises au réel ;Notre société a l’interprétation finale du contenu lié au produit.
Présentation du produit
Numéro d'article | QYD2000 |
dimension (L*L*H) | 9100mm*2900mm3300mm |
GW | 22000 kg |
Tonnage nominal de traction | ≤2000t， |
vitesse maximum | ≤10kw/h (chemin de fer), ≤20kw/h (autoroute) |
le rayon de la voie ferrée | ≥80m |
jauge | 1435 |
distance entre coupleur | 880mm10 |
type de coupleur | Coupleur N°13 |
mode de conduite | quatre roues motrices |
pneu | pneu plein spécial |
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Caractéristiques du QYD2000
Tracteur électronique à double usage, route-rail, composé de deux carrosseries automobiles reliées entre elles par un boulon bout à bout à structure articulée.La partie inférieure de la carrosserie est constituée d'essieux en caoutchouc pour les autoroutes et de roues motrices pour les chemins de fer.La structure de carrosserie à double véhicule a un poids propre élevé et une forte capacité de charge, et est conforme à la voie de développement du nouveau véhicule actuel d'ingénierie énergétique.
Les produits des tracteurs ferroviaires sont constamment améliorés et mis à jour, la configuration du produit et les informations sur la couleur de l'image sont soumises au réel ;Notre société a l’interprétation finale du contenu lié au produit.
Présentation du produit
Numéro d'article | QYD2000 |
dimension (L*L*H) | 9100mm*2900mm3300mm |
GW | 22000 kg |
Tonnage nominal de traction | ≤2000t， |
vitesse maximum | ≤10kw/h (chemin de fer), ≤20kw/h (autoroute) |
le rayon de la voie ferrée | ≥80m |
jauge | 1435 |
distance entre coupleur | 880mm10 |
type de coupleur | Coupleur N°13 |
mode de conduite | quatre roues motrices |
pneu | pneu plein spécial |
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