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Le véhicule de manœuvre diesel QY5000 auto-développé le plus vendu peut correspondre à tous les types de coupleurs.C'est une opération simple et une faible intensité de travail.Le conducteur n'a besoin que d'un peu de formation et peut fonctionner de manière autonome.La cabine est équipée d'une image inversée, d'un système de verrouillage de levage hydraulique, de la climatisation, etc. L'efficacité de la conversion d'énergie est plus élevée et la force de traction est également importante, le tonnage de traction maximum peut atteindre 5 000 tonnes.
les deux parties avant et arrière du camion tracteur sont installées séparément avec la roue motrice avant et le pignon d'entraînement arrière, et les deux parties avant et arrière du camion tracteur se connectent par un boulon bout à bout et le camion tracteur est monté le siège du cylindre d'huile est installé ;Le siège du cylindre d'huile est remonté. Le couvercle du cylindre d'huile est installé ;L'extrémité de la tête de la tige du vérin est installé roue jockey avant et roue de réglage de la voie arrière, se connecte via l'arbre de la roue de guidage entre deux roues jockey avant, se connecte via l'arbre de la roue de guidage entre la molette de réglage de la voie arrière ;Tuyau d'huile de cylindre d'huile sur le couvercle du cylindre d'huile connecte la vanne multivoies et la vanne multivoies est connecté sur le levier de commande.
1. nous avons passé la certification du système de gestion de la qualité ISO 9001
2. Il existe plus de 30 certificats nationaux brevetés
3. La jauge, le coupleur, la couleur du corps, le tonnage, etc. peuvent être personnalisés comme clients demande
4. Manœuvre flexible, temps de fonctionnement rapide.Cela peut non seulement améliorer l'efficacité des opérations sur le terrain, mais également réduire les retards de fret.
Le véhicule de manœuvre diesel QY5000 auto-développé le plus vendu peut correspondre à tous les types de coupleurs.C'est une opération simple et une faible intensité de travail.Le conducteur n'a besoin que d'un peu de formation et peut fonctionner de manière autonome.La cabine est équipée d'une image inversée, d'un système de verrouillage de levage hydraulique, de la climatisation, etc. L'efficacité de la conversion d'énergie est plus élevée et la force de traction est également importante, le tonnage de traction maximum peut atteindre 5 000 tonnes.
les deux parties avant et arrière du camion tracteur sont installées séparément avec la roue motrice avant et le pignon d'entraînement arrière, et les deux parties avant et arrière du camion tracteur se connectent par un boulon bout à bout et le camion tracteur est monté le siège du cylindre d'huile est installé ;Le siège du cylindre d'huile est remonté. Le couvercle du cylindre d'huile est installé ;L'extrémité de la tête de la tige du vérin est installé roue jockey avant et roue de réglage de la voie arrière, se connecte via l'arbre de la roue de guidage entre deux roues jockey avant, se connecte via l'arbre de la roue de guidage entre la molette de réglage de la voie arrière ;Tuyau d'huile de cylindre d'huile sur le couvercle du cylindre d'huile connecte la vanne multivoies et la vanne multivoies est connecté sur le levier de commande.
1. nous avons passé la certification du système de gestion de la qualité ISO 9001
2. Il existe plus de 30 certificats nationaux brevetés
3. La jauge, le coupleur, la couleur du corps, le tonnage, etc. peuvent être personnalisés comme clients demande
4. Manœuvre flexible, temps de fonctionnement rapide.Cela peut non seulement améliorer l'efficacité des opérations sur le terrain, mais également réduire les retards de fret.
