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Pare-brise panoramique et cabine pleine largeur.La structure de la cabine est raisonnable, solide et ferme, avec une forte résistance aux chocs et aux forces externes, à la séparation des poussières, à l'isolation thermique, à l'isolation phonique et à la conservation de la chaleur.En cas de collision, les dommages causés au conducteur peuvent être réduits et la vision avant est bonne.Tout le verre est en verre de sécurité trempé avec des essuie-glaces pour assurer la sécurité de conduite.
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Présentation du produit
1. Moteur : moteur Cummins importé, moteur diesel à quatre temps, refroidi par eau et turbocompressé, équipé d'un dispositif de préchauffage.
2. Système de freinage : le tracteur est équipé d'un système de frein à disque hydraulique avant et d'un système de freinage à air comprimé
3. Dispositif autobloquant de sécurité pour la conversion sur autoroute et chemin de fer : dispositif autobloquant pour la direction de conversion ferroviaire publique, une serrure à clé pour le positionnement automatique dans la cabine, pour éviter les chutes causées par un fonctionnement incorrect.
4. Système de surveillance du trafic : les coupleurs avant et arrière et les quatre roues de guidage sont équipés de caméras de surveillance pour surveiller l'état de fonctionnement des roues de guidage et des coupleurs en temps réel.Le système de surveillance a une fonction de stockage.
5. Bouton de frein d'urgence à un bouton : un bouton de frein d'urgence à un bouton est installé sur un côté de la carrosserie du véhicule pour réaliser un arrêt d'urgence à un bouton du moteur.
6. Système anti-chute : l’auto-verrouillage hydraulique bidirectionnel assure la stabilité de la roue de guidage.Le dispositif de réglage hydraulique assure la coïncidence en temps réel de la roue de guidage et du rail.
7. Système d'élimination de l'eau de la voie : il est utilisé pour nettoyer l'eau et la neige sur la voie afin d'assurer la demande de traction par temps de pluie et de neige.
Pare-brise panoramique et cabine pleine largeur.La structure de la cabine est raisonnable, solide et ferme, avec une forte résistance aux chocs et aux forces externes, à la séparation des poussières, à l'isolation thermique, à l'isolation phonique et à la conservation de la chaleur.En cas de collision, les dommages causés au conducteur peuvent être réduits et la vision avant est bonne.Tout le verre est en verre de sécurité trempé avec des essuie-glaces pour assurer la sécurité de conduite.
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Présentation du produit
1. Moteur : moteur Cummins importé, moteur diesel à quatre temps, refroidi par eau et turbocompressé, équipé d'un dispositif de préchauffage.
2. Système de freinage : le tracteur est équipé d'un système de frein à disque hydraulique avant et d'un système de freinage à air comprimé
3. Dispositif autobloquant de sécurité pour la conversion sur autoroute et chemin de fer : dispositif autobloquant pour la direction de conversion ferroviaire publique, une serrure à clé pour le positionnement automatique dans la cabine, pour éviter les chutes causées par un fonctionnement incorrect.
4. Système de surveillance du trafic : les coupleurs avant et arrière et les quatre roues de guidage sont équipés de caméras de surveillance pour surveiller l'état de fonctionnement des roues de guidage et des coupleurs en temps réel.Le système de surveillance a une fonction de stockage.
5. Bouton de frein d'urgence à un bouton : un bouton de frein d'urgence à un bouton est installé sur un côté de la carrosserie du véhicule pour réaliser un arrêt d'urgence à un bouton du moteur.
6. Système anti-chute : l’auto-verrouillage hydraulique bidirectionnel assure la stabilité de la roue de guidage.Le dispositif de réglage hydraulique assure la coïncidence en temps réel de la roue de guidage et du rail.
7. Système d'élimination de l'eau de la voie : il est utilisé pour nettoyer l'eau et la neige sur la voie afin d'assurer la demande de traction par temps de pluie et de neige.
