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Moteur de wagon mécanique avec moteur Moteur de wagon mécanique avec moteur
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Moteur de wagon mécanique avec moteur

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Différence entre le tracteur routier diesel et le tracteur routier électrique

1. Tracteur ferroviaire électrique

QYD500吨电动公铁两用车-4

En tant que nouveau moteur de wagon mobile électrique à énergie, il est reconnu pour son respect de l'environnement et son faible bruit.Cependant, quelqu'un a des doutes sur la capacité de travail et le temps.

Shandong East Rail Power Technology Co., Ltd a présenté une gamme complète de tonnages de traction allant de 300 tonnes jusqu'à 2 000 tonnes, et nous adoptons une batterie au lithium de la plus haute qualité pour garantir un temps de travail d'au moins 6 heures à 8 heures.

Veuillez vérifier les avantages suivants :

  Premièrement, l’électrique est la nouvelle énergie et devient largement un substitut au fioul et au diesel qui sont des sources non renouvelables.En conséquence, nous pouvons  protéger davantage notre environnement et notre terre solitaire pour notre vie.

Deuxièmement, le tracteur routier et ferroviaire électrique n’a pas besoin d’un câble externe pour s’alimenter.Le tracteur ferroviaire électrique est équipé d'une dynamo AC fiable, d'un système de contrôle en boucle fermée, d'une conduite à vitesse variable en continu et d'une transmission à haut rendement.

Troisièmement, il y a un coupleur respectivement aux deux extrémités du tracteur, qui peut correspondre à une tête de coulpler 2# ou à toutes sortes de coupleurs CRH et métro.Le wagon mobile électrique peut effectuer une traction et un déplacement bidirectionnels

2. Tracteur ferroviaire diesel

QY1000吨公铁两用牵引车-2

 Avec le développement de plusieurs décennies, la technologie des tracteurs routiers et ferroviaires diesel est plus expérimentée.Les hautes performances et la gamme complète de tonnages de traction de 300 tonnes à 7 000 tonnes rendent le moteur de wagon mobile diesel populaire parmi les clients.

Voyons les avantages du moteur de wagon diesel ;

  Premièrement, le moteur de wagon diesel est équipé d'un moteur Cummins, d'un moteur diesel turbocompressé à quatre temps, refroidi par eau, avec système de préchauffage afin que le tracteur puisse fonctionner efficacement dans les zones de plateaux hauts et froids.

Deuxièmement, nous insistons sur la sécurité de fonctionnement.Le moteur de wagon mobile diesel comprend un système antidérapant, un système de surveillance du trafic, un système d'auto-verrouillage hydraulique, un système de freinage spécial, un visuel à 360 degrés sans angle mort et une console rotative à 180 degrés, etc.La locomotive peut effectuer automatiquement la déshumidification et l'élimination de l'eau si le rail est humide ou pendant la saison des pluies.Les technologies et le fonctionnement multi-sécurité sont équipés pour assurer la sécurité de l'opérateur.

Troisièmement, le tracteur routier et ferroviaire diesel adopte la transmission mécanique hydrodynamique, le coefficient de réserve de couple, la capacité de chargement élevée et la structure innovante par rapport aux locomotives conventionnelles.

Chacun a ses avantages, vous pourrez trouver le tracteur le plus adapté.Il vous suffit de nous contacter et de nous faire part de votre demande, notre ingénieur vous proposera et personnalisera les tracteurs à satisfaire.


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Shandong East Rail Power Technology Co., Ltd est un fabricant professionnel de premier plan spécialisé dans la recherche et le développement, la fabrication, la vente et le service de tracteurs rail-route.

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