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Le moteur de wagon mobile diesel durable QY500 est conçu avec un système de déplacement, un dispositif de traction de couplage, un système de contrôle, un système de freinage, un système de direction et un système de sécurité pour maintenir le fonctionnement du véhicule facilement et en toute sécurité sur les autoroutes et les chemins de fer.
Le camion tracteur QY500 est équipé d'un haut-parleur, d'un feu de recul, d'un feu de recul, de la climatisation de la carrosserie et de panneaux ferroviaires.
Les produits des tracteurs ferroviaires sont constamment améliorés et mis à jour, la configuration du produit et les informations sur la couleur de l'image sont soumises au réel ;Notre société a l’interprétation finale du contenu lié au produit.
Numéro d'article | QY500 |
dimension (L*L*H) | 4800 mm* 2200 mm* 2600 mm |
GW | 12000kg |
Tonnage nominal de traction | ≤500 tonnes |
puissance du moteur | 104kw |
vitesse maximum | ≤10kw/h (chemin de fer), ≤20kw/h (chaussée) |
rayon de la voie ferrée | ≥50m |
jauge | 1435 |
distance entre les coupleurs | 880mm |
modèle de couplage | Coupleur N°2 |
conduite | Quatre roues motrices |
pneu | pneu plein spécial |
type de traction | traction bidirectionnelle |
Le moteur de wagon mobile diesel durable QY500 est conçu avec un système de déplacement, un dispositif de traction de couplage, un système de contrôle, un système de freinage, un système de direction et un système de sécurité pour maintenir le fonctionnement du véhicule facilement et en toute sécurité sur les autoroutes et les chemins de fer.
Le camion tracteur QY500 est équipé d'un haut-parleur, d'un feu de recul, d'un feu de recul, de la climatisation de la carrosserie et de panneaux ferroviaires.
Les produits des tracteurs ferroviaires sont constamment améliorés et mis à jour, la configuration du produit et les informations sur la couleur de l'image sont soumises au réel ;Notre société a l’interprétation finale du contenu lié au produit.
Numéro d'article | QY500 |
dimension (L*L*H) | 4800 mm* 2200 mm* 2600 mm |
GW | 12000kg |
Tonnage nominal de traction | ≤500 tonnes |
puissance du moteur | 104kw |
vitesse maximum | ≤10kw/h (chemin de fer), ≤20kw/h (chaussée) |
rayon de la voie ferrée | ≥50m |
jauge | 1435 |
distance entre les coupleurs | 880mm |
modèle de couplage | Coupleur N°2 |
conduite | Quatre roues motrices |
pneu | pneu plein spécial |
type de traction | traction bidirectionnelle |
